El Gobierno en contra del sector de las motos

El pasado 26 de diciembre entró en vigor el proyecto de ley por el que las motocicletas pasan a recibir un trato discriminatorio del resto de vehículos en el momento de matriculación. La nueva norma establece un baremo especial para las motocicletas por el que éstas pasan a pagar un impuesto por emisiones de C02 en el momento de su matriculación que se inicia en los 80gr/km, variando los 120gr/km establecidos anteriormente por la ley. Las motocicletas con una potencia igual o superior a 100cv pasan a pagar, según la nueva legislación, un 14,75% sin que se tenga en cuenta sus niveles de emisión de CO2.

“La demagogia del Gobierno se ha impuesto a la razón y comente un auténtico atropello hacia el sector de las dos ruedas causando un daño de difícil recuperación”, explica Juan Carlos Andrés, presidente de Anesdor. “Con medidas como la nueva tasa discriminatoria de CO2 para las motocicletas, la falta de apoyo al ciclomotor y la reciente exclusión de nuestra industria del Plan de Competitividad de la Automoción, desoyendo a los especialistas que han trabajado en el proyecto y al propio sector, el Gobierno desprecia la industria española de la motocicleta poniéndola en riesgo de extinción” añade Andrés. Para Anesdor ni el Gobierno central y el autonómico catalán, zona en la que se concentra la mayoría de la industria, parecen tener conciencia del daño que están cometiendo sobre una industria histórica que ha sido capaz de atraer inversiones a nuestro país que ahora podrían decidir abandonar España como núcleo de trabajo para Europa.

El nuevo baremo de CO2 para las motocicletas significará un aumento de su precio de entre 4,75% y 14,75%. Según Anesdor, el efecto de este incremento, que discrimina a los ciudadanos que eligen la motocicleta como medio de transporte, ya se ha notado en las ventas de enero de 2009. Las proyecciones de las cifras de ventas que la asociación tiene a pocos días del cierre del primer mes del año 2009 indican que la caída de las matriculaciones de motocicletas respecto al mismo mes del año anterior será de algo más de un 50%. Una cifra que dobla la abultada caída media del mercado de la motocicleta en el año 2008.

NO SABEN QUE HACER PARA JODERNOS MAS LUEGO SE QUEJAN DE LOS ATASCOS MAS MOTOS Y MENOS COCHES :.tvg.: :.bic.: :.bic.: :.bic.: :.bic.: